Estudio o informe de estructuras

Análisis estático y sísmico de un depósito con pasarela superior en el parque do Vale Grande (Lisboa)

En la Ciudad de Lisboa se ha proyectado el parque do Vale Grande, una de cuyas características es la abundancia de cáuces fluviales que configuran la geometría de los recintos interiores del mismo. En uno de ellos se ha concebido un depósito que cumple funciones de esclusa, porque interrumpe la lámina de agua de uno de los viaductos. Por añadidura al estar cerrado superiormente cumple el cometido de pasarela peatonal dando continuidad a uno de los circuitos peatonales del parque.

El balcón de la ría. Propuesta de un segundo puente sobre la ría de Vigo

El puente atirantado de Rande, que une las dos orillas de la Ría de Vigo formando parte de la Autopista del Atlántico, fue inaugurado y pasó a prestar servicio en 1978. Actualmente existen variadas razones para plantearse la definición de otro cruce que mejore la situación en el presente y evite la congestión de la vía actual en el futuro. La solución adoptada, consistente en un puente colgante, no influye en las actuales condiciones medioambientales del entorno en que se sitúa.

Modelización estructural de edificios históricos de fábrica de ladrillo

En el mundo actual cada vez adquiere mayor importancia la conservación y el adecuado mantenimiento de ciertas estructuras históricasque forman parten del patrimonio de nuestra sociedad. Por ello, es fundamental el dar una respuesta adecuada a los problemas y peculiaridades que estas estructuras plantean cuando el técnico pretende modelarlas estructuralmente.

Análisis estático en teoría de primer y segundo orden de una construcción de fábrica de ladrillo

El informe describe el estudio del proyecto de ejecución de 207 viviendas unifamiliares bajo la tipología de bloque abierto situadas en Sancti Petri. El objetivo de este trabajo es comprobar la capacidad portante de la estructura de las viviendas, así como obtener el coeficiente de seguridad de las mismas frente al ELU de inestabilidad por pandeo.

Análisis estático y sísmico de un edificio de 32 plantas en Benidorm

El estudio describe el cálculo estático y sísmico, siguiendo las normativas españolas, de un edificio de apartamentos de 32 plantas y 99 m. de altura, con una estructura resistente singular formada por muros pantalla y forjados, sin utilizar pilares. Debido a la geometría de la construcción,se desarrolló un modelo tridimensional de elementos finitos lámina con más de un millón de grados de libertad.

era 2000

Los avances en ingeniería de puentes que se han producido en la última década, fundamentalmente en aspectos de diseño, estudios aeroelásticos y procedimientos de construcción, han permitido llevar a cabo proyectos en lugares que previamente habrían sido impensables. Puentes con vanos cercanos a los 2000 metros ya se han construido y otros están en proyecto.

Simulación mediante elementos finitos del comportamiento estructural de la Torre de San Martín

La torre de San Martín es una construcción mudejar del siglo XIII que está declarada por la UNESCO patrimonio de la humanidad. En la actualidad presenta diversas patologías cuyo origen ha sido investigado en este trabajo, en el que también se aportan las actuaciones necesarias para su eliminación.

Análisis de variación de parámetros de un modelo 3D de elementos finitos del túnel en las nuevas líneas de Metro de Madrid

En una parte de las obras de ampliación de la red de metro de Madrid desarrolladas durante el período 1996/99 se han utilizado escudos tuneladores de presión de tierras con frente abierto o cerrado. En este estudio se realiza un modelo numérico del proceso constructivo considerando la tuneladora, los elementos que forman el revestimiento final del túnel (dovelas y mortero de inyección) y el terreno circundante a la excavación, mediante el programa COSMOS/M. Se considera una única etapa en la excavación y se incluyen las distintas holguras generadas.

Análisis en teoría lineal y no lineal de un modelo 3D de elementos finitos del túnel en las nuevas líneas de Metro de Madrid

Continuando con el trabajo de simulación numérica del proceso de excavación de túneles con escudos de presión de tierras descrito en el informe anterior, se desarrolla en este caso un estudio de los efectos de las distintas no linealidades que pueden presentarse, comparandose su influencia en modelos numéricos 2D y 3D, y en casos reales frente a las soluciones teóricas habituales.

Estudio del paso elevado de la Avenida de la Universidad en La Coruña

En el texto se relatan los estudios de la estructura existente sobre la Avenida de la Universidad en la ciudad de La Coruña, compuesta por una losa de hormigón pretensado con geometría en forma de corona circular, apoyada inferiormente en dos muros de contención y conectada superiormente con tirantes a unas estructuras metálicas.

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