Simulation of vortex shedding and vortex induced vibrations in multibox bridge decks using CFD

El desarrollo de tableros de puentes multicajón ha permitido el diseño y construcción tanto de puentes colgantes y atirantados con vanos principales impresionantes, tales como el puente del estrecho de Messina, el puente de Stonecutters o el puente de Xihoumen. Este tipo de configuración de puentes proporciona valores de la velocidad crítica de flameo mayores que los típicos tableros de cajón único. Sin embargo, los tableros multicajón son en muchos casos sensibles a sufrir vibraciones inducidas por desprendimiento de torbellinos. Este fenómeno aeroelástico no provoca el colapso de la estructura, aunque puede causar problemas de confort y de fatiga de materiales. En esta tesis se han revisado los fenómenos aeroelásticos fundamentales, la formulación CFD relacionada, así como el estado del arte. Entonces, los fenómenos de desprendimiento de torbellinos y vibraciones inducidas por desprendimiento de torbellinos fueron estudiados por medio de diferentes métodos computacionales, siendo los resultados numéricos obtenidos cuidadosamente validados con resultados experimentales.