Aerodinámica y aeroelasticidad

Estudios de tipo dinámico y aeroelástico en la ampliación del puente de Rande

Año de comienzo del proyecto:

2015

Financiado por:

DRAGADOS y PUENTES Y CALZADAS.

Optimización probabilista de estructuras aeronáuticas intactas y dañadas frente a cargas dinámicas y de impacto.

Año de comienzo del proyecto:

2016

Financiado por:

Ministerio de Economía y Competitividad

Ayudas del programa de consolidación y estructuración de unidades de referencia competitiva del sistema universitario gallego

Año de comienzo del proyecto:

2017

Financiado por:

Xunta de Galicia

Formulación computacional de optimización estructural y aereolástica de tableros de doble cajón en tableros de puentes de gran vano como flujo turbulento e incertidumbres mecánicas.

Año de comienzo del proyecto:

2016

Financiado por:

Ministerio de Economía y Competitividad

Túnel de viento de capa límite para aplicaciones de ingeniería civil y aeronáutica

Año de comienzo del proyecto:

2014

Financiado por:

Ministerio de Economía y Competitividad

DREPANO. Diseño avanzado de puertas de tren de aterrizaje afectadas por excitaciones aerodinámicas

Año de comienzo del proyecto:

2014

Financiado por:

Ministerio de Economía y Competitividad

Optimización simultanea, aeroelástica y estructural, por técnicas completamente computacionales, de la geometría de tableros de puentes de gran vano

Año de comienzo del proyecto:

2014

Financiado por:

Ministerio de Economía y Competitividad

Optimización probabilista topológica y topométrica de estructuras aeronáuticas en régimen lineal y no lineal

Año de comienzo del proyecto:

2014

Financiado por:

Ministerio de Economía y Competitividad

Ayudas del programa de consolidación y estructuración de unidades de referencia competitiva del sistema universitario gallego

Año de comienzo del proyecto:

2013

Financiado por:

Xunta de Galicia

Estudio dinámico y aeroelástico de una pasarela de 216 m. de longitud y del régimen de viento en su emplazamiento

Año de comienzo del proyecto:

2010

Financiado por:

ACCIONA Infraestructuras

Aerodinámica y aeroelasticidad

Estudios de tipo dinámico y aeroelástico en la ampliación del puente de Rande

Optimización probabilista de estructuras aeronáuticas intactas y dañadas frente a cargas dinámicas y de impacto.

Ayudas del programa de consolidación y estructuración de unidades de referencia competitiva del sistema universitario gallego

Formulación computacional de optimización estructural y aereolástica de tableros de doble cajón en tableros de puentes de gran vano como flujo turbulento e incertidumbres mecánicas.

Túnel de viento de capa límite para aplicaciones de ingeniería civil y aeronáutica

DREPANO. Diseño avanzado de puertas de tren de aterrizaje afectadas por excitaciones aerodinámicas

Optimización simultanea, aeroelástica y estructural, por técnicas completamente computacionales, de la geometría de tableros de puentes de gran vano

Optimización probabilista topológica y topométrica de estructuras aeronáuticas en régimen lineal y no lineal

Ayudas del programa de consolidación y estructuración de unidades de referencia competitiva del sistema universitario gallego

Estudio dinámico y aeroelástico de una pasarela de 216 m. de longitud y del régimen de viento en su emplazamiento

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