Proyectos de investigación nacional o autonómico

Desarrollo de una nueva metodología de regeneración autónoma e inteligente de materiales

Año de comienzo del proyecto:

2010

Financiado por:

Ministerio de Ciencia e Innovación

Diseño óptimo de componentes y estructuras aeronáuticas en entornos de incertidumbre y teoría probabilista.

Año de comienzo del proyecto:

2010

Financiado por:

Ministerio de Ciencia e Innovación

Análisis y optimización aeroelástica en teoría probabilística de puentes colgantes y atirantados de gran vano.

Año de comienzo del proyecto:

2010

Financiado por:

Ministerio de Ciencia e Innovación

Diseño óptimo de estructuras y componentes automovilísticos con materiales metálicos y compuestos

Año de comienzo del proyecto:

2009

Financiado por:

Xunta de Galicia

Paralelización de la respuesta aeroelástica de puentes colgantes en flujo de viento turbulento. Estudio en los dominios de la frecuencia y el tiempo.

Año de comienzo del proyecto:

2007

Financiado por:

Ministerio de Ciencia y Tecnología

Paralelización y optimización de la respuesta aeroelástica de puentes soportados por cables

Año de comienzo del proyecto:

2005

Financiado por:

Xunta de Galicia

Aplicación de técnicas de optimización en construcción de puentes

Año de comienzo del proyecto:

2004

Financiado por:

Xunta de Galicia

Paralelización y optimización de la respuesta aeroelástica de puentes soportados por cables

Año de comienzo del proyecto:

2004

Financiado por:

Ministerio de Ciencia y Tecnología

Diseño óptimo en régimen aeroelástico de puentes colgantes de ultra gran vano

Año de comienzo del proyecto:

2001

Financiado por:

Xunta de Galicia

Una metodología general para diseño óptimo multiobjetivo en ingeniería

Año de comienzo del proyecto:

2001

Financiado por:

Ministerio de Ciencia y Tecnología

Proyectos de investigación nacional o autonómico

Desarrollo de una nueva metodología de regeneración autónoma e inteligente de materiales

Diseño óptimo de componentes y estructuras aeronáuticas en entornos de incertidumbre y teoría probabilista.

Análisis y optimización aeroelástica en teoría probabilística de puentes colgantes y atirantados de gran vano.

Diseño óptimo de estructuras y componentes automovilísticos con materiales metálicos y compuestos

Paralelización de la respuesta aeroelástica de puentes colgantes en flujo de viento turbulento. Estudio en los dominios de la frecuencia y el tiempo.

Paralelización y optimización de la respuesta aeroelástica de puentes soportados por cables

Aplicación de técnicas de optimización en construcción de puentes

Paralelización y optimización de la respuesta aeroelástica de puentes soportados por cables

Diseño óptimo en régimen aeroelástico de puentes colgantes de ultra gran vano

Una metodología general para diseño óptimo multiobjetivo en ingeniería

Idiomas

Inicio de sesión