Obtención de las funciones de flameo de tableros de puentes mediante ensayos en un túnel de viento

La condición de flameo en puentes de grandes vanos se calcula computacionalmente, pero necesita de los coeficientes de flameo que se obtienen mediante un ensayo seccional del tablero en un túnel de viento. En este trabajo se describen algunos métodos numéricos como el MITD (Modified Ibrahim Time Domain method), o el GRFP (Global Rational Fraction Polynomial method) que pueden utilizarse para obtener dichos coeficientes. También se ha desarrollado el programa del control del túnel de viento de la ETSICCP de La Coruña (PCTUVI) y se muestra un ejemplo de aplicación utilizando un modelo del tablero del puente del Gran Belt.