Crushing analysis and multi-objective crashworthiness optimization of GFRP honeycomb-filled energy absorption devices

Este proyecto desarrolla y emplea una metodología para el cálculo y optimización de piezas estructurales ante impactos. Tomando una pieza tubular usada en automóviles, se rellena ésta con una estructura en nido de abeja fabricada de composites. Los resultados obtenidos mejoran el componente original, aumentando la absorción de energía y la seguridad de los ocupantes.